28.05.2025 года Чегемский районный суд КБР рассмотрел уголовное дело ч. 1 ст. 264 УК РФ.

А., управляя технически исправным автомобилем марки «Лада», в нарушение требований ч. 1 п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации утвержденного постановлением Правительства РФ от 23.10.1993г. №1090 (ред. от 19.04.2024), не справившись с управлением, съехал с проезжей части слева направо по ходу своего движения и совершил столкновение с грузовой автомашиной марки «Камаз», с прицепом марки «SP-454», под управлением В., стоящим неподвижным на правой обочине.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомашины марки «Лада», несовершеннолетний Л., согласно заключению эксперта, получил следующие телесные повреждения: закрытый перелом хирургической шейки левой плечевой кости со смешением костных фрагментов, ссадины верхних и нижних конечностей. Описанные телесные повреждения причинены действием твердых тупых предметов с ограниченной площадью воздействия, либо при ударе, ушибе о таковые (каковыми могут быть выступающие части салона автомобиля в момент резкого торможения). По степени тяжести описанные телесные повреждения, согласно медицинским критериям определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека утвержденных приказом министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24 апреля 2008 г. № 194н, квалифицируются как причинение тяжкого вреда здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30 %), пункт 6.11.1.

Данное дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя А., который согласно заключению эксперта нарушил требования Правил дорожного движения Российской Федерации утвержденного постановлением Правительства РФ от 23.10.1993г. №1090, а именно: ч. 1 п. 10.1 в том, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Нарушение требований ч. 1 п. 10.1 Правил Дорожного Движения Российской Федерации, допущенные водителем А., находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями - причинением по неосторожности тяжкого вреда здоровью Л.

В ходе ознакомления с материалами уголовного дела подсудимым в присутствии защитника было заявлено ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке.

В судебном заседании подсудимый А. согласился с предъявленным ему обвинением, виновным себя в совершении указанного преступления признал в полном объеме, осознает последствия применения к нему положений главы 40 УПК РФ и пределы обжалования приговора, установленные статьей 317 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 316, 317 УПК РФ, суд, признал В. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ и назначил ему наказание в виде ограничения свободы сроком 8 (восемь) месяцев.